«Восьмерка» Ferrari снова стала двигателем года

«Восьмерка» Ferrari снова стала двигателем года

В текущем году конкурс на звание лучшего двигателя проводится уже 20-й раз.

Если так будет продолжаться и дальше, то вскоре к конкурсу International Engine of the Year интерес будет утрачен. В этом году, как и в прошлом, а также позапрошлом абсолютная победа досталась битурбомотору Ferrari F154 V8 объемом 3,9 литра, которым комплектуются среднемоторные суперкары Ferrari 488. Его отдача составляет 670-720 л.с.

«Восьмерка» Ferrari снова стала двигателем года

Ferrari F154 V8

Более интересной, обычно, выглядит номинация с новыми моторами, дебютировавшими в прошлогодних автомобилях. В ней тоже победу одержал двигатель итальянской марки – атмосферный Ferrari F140 GA V12 объемом 6,5 литра мощностью 800 л.с., устанавливаемый на модель 812 Superfast. Кстати, он также занял третье место в основной номинации Engine of the Year.

«Восьмерка» Ferrari снова стала двигателем года

Ferrari F140 GA V12

На втором месте среди «новичков» разместился продукт инженеров BMW – модернизированная V-образная 600-сильная «битурбовосьмерка» объемом 4,4 литра, устанавливаемая на «заряженный» седан M5. Замыкает тройку рядная «шестерка» Mercedes-Benz M256 объемом 3,0 литра, развивающая мощность 367 л.с. и сочетающаяся с 48-вольтовым стартер-генератором. Таким двигателем пока комплектуются только CLS и S-Class, но в будущем производитель намерен устанавливать его и на другие модели.

«Восьмерка» Ferrari снова стала двигателем года

Mercedes-Benz M256

Таблица победителей во всех номинациях конкурса Engine of the Year 2018

Номинации/двигатели
 Баллы

 Двигатель года

Ferrari V8 3.9 Biturbo (победитель 2017 года)
486

Porsche 3.0 Biturbo
198

Ferrari V12 6.5
158

Лучший новый двигатель

Ferrari V12 6.5
285

BMW M V8 4.4 Biturbo
216

Mercedes-Benz 3.0 Biturbo 48V ISG
190

Лучший темпераментный двигатель

Ferrari V8 3.9 Biturbo (победитель 2017 года)
476

Porsche 4.0
159

Ferrari V12 6.5
140

Лучший экологичный двигатель

Мотор электромобилей Tesla Model S/Model X/Model 3 (победитель 2017 года)
241

BMW 1.5 Turbo Hybrid
103

Мотор электромобиля BMW i3
97

Лучший электрический двигатель

Мотор электромобилей Tesla Model S/Model X/Model 3 (победитель 2017 года)
408

Мотор электромобиля BMW i3
281

Мотор электромобиля Chevrolet Bolt
238

Лучший двигатель объемом до 1,0 л

Volkswagen 1.0 Turbo
283

Ford EcoBoost 1.0 Turbo (победитель 2017 года)
267

Бензогенератор BMW i3 (0,65 л)
127

Лучший двигатель объемом 1,0—1,4 л

PSA 1.2 Turbo (победитель 2017 года)
295

Volkswagen 1.4 Turbo ACT
185

Volkswagen 1.4 Turbo
169

Лучший двигатель объемом 1,4—1,8 л

BMW 1.5 Turbo Hybrid (победитель 2017 года)
223

BMW 1.5 Turbo
150

Volkswagen 1.5 Turbo Evo
148

Лучший двигатель объемом 1,8—2,0 л

Porsche 2.0 Turbo (победитель 2017 года)
264

Mercedes-AMG 2.0 Тurbo
220

Honda 2.0 Turbo
180

Лучший двигатель объемом 2,0—2,5 л

Audi 2.5 TFSI (победитель 2017 года)
470

Porsche 2.5 Turbo
352

Ford EcoBoost 2.3 Turbo
174

Лучший двигатель объемом 2,5—3,0 л

Porsche 3.0 Biturbo (победитель 2017 года)
370

BMW M 3.0 Biturbo
185

Alfa Romeo V6 2.9 Biturbo
153

Лучший двигатель объемом 3,0—4,0 л

Ferrari V8 3.9 Biturbo (победитель 2017 года)
560

Mercedes-AMG V8 4.0 Biturbo
244

Porsche 4.0
233

Лучший двигатель объемом свыше 4,0 л

Ferrari V12 6.5
346

Audi V10 5.2
238

BMW M V8 4.4 Biturbo
176

«Восьмерка» Ferrari снова стала двигателем года

BMW V8 4.4 (M5)

В остальных номинациях ситуация не менее скучная. Из одиннадцати победителей — девять с прошлого года, причем, некоторые побеждают уже не первый год. Ах да, среди двигателей объемом менее одного литра победу одержал Volkswagen 1.0 TSI, переместившийся туда со второго места и потеснивший Ford Ecoboost 1.0. Отметим, последнему удавалось удерживать победу на протяжении шести лет.

По материалам:kolesa

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *