В российском парке мотоциклов – больше половины сделаны в СССР

По данным аналитического агентства «Автостат», численность российского парка мототехники на 1 июля 2018 года составляла 2,4 млн единиц, причем более 70% из них были выпущены еще во времена Советского Союза.

СССР распался в 1991 году, но мотоциклы «made in USSR» до сих пор в строю. Из 2 384 тысяч мотоциклов в современном отечественном парке, свыше 70% сошли с конвейера еще в советский период.

Безусловным лидером российского мотопарка является «ИЖ». На середину 2018 года их насчитывалось почти 750 тысяч экземпляров. На второй строчке по популярности – мотоциклы «Урал» (345,3 тыс. экз.). Третье место досталось мотоциклам «Восход» (235,4 тыс. экз.). Другими словами, можно сказать, что каждый третий мотоцикл в России – «ИЖ», каждый седьмой – «Урал», и каждый десятый – «Восход». Замыкают пятерку лидеров белорусский «Минск» (197,6 тыс. экз.) и чешская Jawa (149,9 тыс. экз.).

Если говорить о конкретных моделях, то первые пять строчек вновь достались продукции СССР: «ИЖ-Юпитер» (470,3 тыс. экз.), «ИЖ-Планета» (232,6 тыс. экз.) и «ЗИД-Восход» (226,8 тыс. экз.), «Урал 8.103.» (194,4 тыс. экз.) и «Минск 3.112» (130,3 тыс. экз.).
По материалам:110km

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *