Warning: Use of undefined constant php - assumed 'php' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /var/www/mig/data/www/truck-service.info/wp-content/themes/gridbox/template-parts/content-single.php on line 18

По скоростной трассе М11 поедем в сентябре: с АЗС и сотовой связью

По скоростной трассе М11 поедем в сентябре: с АЗС и сотовой связью

Высокоскоростная платная магистраль М-11 «Москва-Санкт-Петербург» будет сдана в эксплуатацию осенью текущего года. Об этом корреспонденту 110km.ru заявил Вячеслав Петушенко, первый заместитель председателя Правления ГК «Автодор».

По скоростной трассе М11 поедем в сентябре: с АЗС и сотовой связью

По скоростной трассе М11 поедем в сентябре: с АЗС и сотовой связью

По скоростной трассе М11 поедем в сентябре: с АЗС и сотовой связью

По скоростной трассе М11 поедем в сентябре: с АЗС и сотовой связью

По скоростной трассе М11 поедем в сентябре: с АЗС и сотовой связью

По скоростной трассе М11 поедем в сентябре: с АЗС и сотовой связью

По скоростной трассе М11 поедем в сентябре: с АЗС и сотовой связью

По скоростной трассе М11 поедем в сентябре: с АЗС и сотовой связью

По скоростной трассе М11 поедем в сентябре: с АЗС и сотовой связью

По скоростной трассе М11 поедем в сентябре: с АЗС и сотовой связью

По скоростной трассе М11 поедем в сентябре: с АЗС и сотовой связью

По скоростной трассе М11 поедем в сентябре: с АЗС и сотовой связью

Вячеслав Петушенко: «На сегодняшний день по ленинградскому участку М11 никаких проблем и вопросов. Есть в полном объеме деньги и документация, выкуплена земля. Так что, в сентябре 2019-го планируем участок запустить».

По его словам, турецкие строители, изначально трудящиеся на VII-VIII участках, пока выполняют те сроки возведения магистрали, которые они на себя взяли. Турецкий строительный десант – это около 200 инженерно-технических специалистов. Абсолютное большинство из них говорит по-русски, кое-кто уже пустил корни в России.

Параллельно со строительством проезжей части решается вопрос об оснащении магистрали автозаправочными станциями. Руководство ГК «Автодор» провело соответствующие переговоры с нефтетрейдерами, и нашло понимание со стороны последних. Сегодня, как все мы знаем, на 300-километровом участке от Великого Новгорода до Твери функционирует всего несколько временных АЗС контейнерного типа, к работе которых у автомобилистов есть определенные нарекания.  

В феврале на 258 км М11 планируется передать коллегам из «Роснефти» территорию под строительство многофункционального автозаправочного комплекса. Всего к моменту полного открытия движения по магистрали к услугам автомобилистов будет доступно как минимум 5 современных АЗС. В настоящее время полным ходом идет процесс переформатирования системы строительства заправок. И когда стационарных АЗС будет в достатке, нынешние контейнерные будут демонтированы. 

Ранее мы писали

Запуск трассы М-11 Москва – Петербург вновь перенесли

ГК «Автодор» сообщила об очередном переносе сроков сдачи платной трассы М-11, которая должна связать две столицы …

Читать далее
Решается и вопрос доступности мобильной связи на участке от Твери до Великого Новгорода и далее в сторону Санкт-Петербурга, с чем сегодня есть большие проблемы. По словам Вячеслава Петушенко, в этом году предстоит смонтировать порядка 80 башен сотовой связи, в том числе за счет средств «Автодора». «Задача на 2019-й — поехать со связью и с заправками», — отметил топ-менеджер Госкомпании. 

Что касается судьбы археологических находок, притормозивших возведение столь необходимой автомагистрали, они, по словам Вячеслава Петровича, «уже собственность Российской Федерации. Находятся на реставрации». Не исключено, что вблизи с местом раскопок будет возведена многофункциональная зона сервиса – наподобие МФЗ «Онег» в Окуловском районе Новгородской области, где по соседству расположена бывшая усадьба семьи Рахманиновых.

Здешние места, заметим от себя, связаны с историей нашего государства самым тесным образом. Достаточно вспомнить о новгородских лесах, где проходили кровопролитные бои с участием знаменитой 2-й Ударной армии. Но это уже тема дальнейшего развития магистрали М11, главное, что в сентябре будет открыто полноценное движение. Этого ждут миллионы российских автомобилистов.

По материалам:110km

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *