Первые тесты Kia Ceed нового поколения: острые повадки и качественный салон

Первые тесты Kia Ceed нового поколения: острые повадки и качественный салон

Прошло несколько со дня презентации нового поколения хэтчбека Kia Ceed, и зарубежным обозревателям уже выпала возможность провести несколько часов за его рулём, благодаря чему можно сделать некоторые выводы. Портал Колёса.ру собрал мнения зарубежных коллег в небольшой дайджест.

Обозреватели британского автомобильного издания Autocar отметили, что, несмотря на сохранившиеся габариты, новый Ceed существенно изменился не только внешне, но и внутри. Для повышения безопасности все элементы интерьера были слегка смещены назад, а посадка стала ниже. Также это улучшило обзорность в районе передних стоек. Материалы стали премиальнее, и теперь Ceed гораздо ближе к Peugeot 308. Но вот места на заднем ряду явно не прибавилось.

Первые тесты Kia Ceed нового поколения: острые повадки и качественный салон

На фото: Kia Ceed

Первые тесты Kia Ceed нового поколения: острые повадки и качественный салон

На фото: Kia Ceed

Наши коллеги т
1000
естировали автомобиль с турбированной «четвёркой» объёмом 1,4 литра и отдачей в 138 сил, которая работает с шестискоростной «механикой». Претензий к мотору и коробке передач нет — они работают отлично.

Первые тесты Kia Ceed нового поколения: острые повадки и качественный салон

На ходу Kia Ceed ведёт себя чётко и остро. Конечно, не так, как Ford Focus, но автомобиль чувствуется динамичнее, чем Volkswagen Golf или Opel Astra. Крены в поворотах минимальные.

Обозреватели издания Topgear отметили, что в плане эргономики салон нового Ceed похож на Stinger. Но качество материалов находится на среднем уровне.

Первые тесты Kia Ceed нового поколения: острые повадки и качественный салон

На фото: салон Kia Ceed

Первые тесты Kia Ceed нового поколения: острые повадки и качественный салон

На фото: салон Kia Ceed

Первые тесты Kia Ceed нового поколения: острые повадки и качественный салон

На фото: салон Kia Ceed

Литровый трёхцилиндровый мотор с отдачей в 120 лошадиных сил работает громче, чем у нового Golf, и приблизительно на одном шумовом уровне с двигателями PSA PureTech. Педали газа и сцепления чувствуются прекрасно, всё аккуратно дозируется. Но вот включать шестую передачу не очень удобно – локтю мешает подлокотник.

На дороге Ceed чувствуется динамичным, а система стабилизации вмешивается в процесс лишь в последний момент.

Что касается турбодизельной «четвёрки» объёмом 1,6 литра и мощностью в 135 сил, то она работает тихо, но дополнительный вес сказывается на управляемости – с этим моторам Ceed проходит повороты более размеренно.

В целом же обозреватели сошлись во мнении, что новый Ceed — это сильный конкурент, и он готов достойно конкурировать с лидерами своего класса.

Ранее наш сайт сообщал, что Kia Ceed получит гибридную модификацию.

По материалам:kolesa

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *