Nissan Kicks на шасси Renault Duster: другой салон и увеличенный дорожный просвет

Компания Nissan раскрыла все характеристики компактного паркетника, предназначенного для индийского рынка. По неофициальным данным, такой кросс может появиться и в других странах, в том числе и в России.

 

Кроссовер Kicks дебютировал в 2016 году, этот автомобиль уже продают в Бразилии, Аргентине, Мексике, США, Канаде и Китае. В 2019-м модель доберется до Индии, причем там предложат другой Кикс. Так, глобальный паркетник построен на «тележке» V альянса Renault-Nissan (она же лежит в основе нынешних Nissan Note и Pulsar), тогда как индийский вариант перевели на платформу B0, на которой базируются Renault Duster, местная версия Renault Captur (в России – Kaptur) и Nissan Terrano («близнец» Дастера). Минувшей осенью Nissan рассекретил экстерьер индийской версии модели, а сегодня марка показала интерьер, а также опубликовала все характеристики кросса.

Nissan Kicks для индийского рынка

Nissan Kicks для индийского рынка

Если внешне предназначенный для Индии Kicks несильно отличается от глобального SUV (иные решетка, бамперы и корпуса наружных зеркал), то интерьер перекроили гораздо серьезнее: тут другой блок управления климатической установкой, тачскрин мультимедийной системы слегка возвышается над передней панелью (у «мирового» кросса он встроен в панель), центральные дефлекторы обдува расположены по сторонам от экрана, а не сверху, тоннель стал шире. Кроме того, кросс получил новую «приборку» с цифровым спидометром, а на рулевом колесе поубавилось кнопок. Еще в списке оборудования паркетника значатся камеры кругового видеообзора, передние и боковые подушки безопасности, круиз-контроль, система помощи при подъеме.

Nissan Kicks для индийского рынка

Nissan Kicks для индийского рынка

Nissan Kicks для индийского рынка

Nissan Kicks для индийского рынка

Nissan Kicks для индийского рынка

Nissan Kicks для индийского рынка

Nissan Kicks для индийского рынка

Индийский Nissan Kicks крупнее модели, доступной в других странах: его длина равна 4384 мм (+89 мм по сравнению с глобальным кроссовером), ширина – 1813 мм (+53 мм), высота – 1649 мм (+59 мм), колесная база выросла на 53 мм и достигла 2673 мм. Дорожный просвет также увеличен – 210 мм против 200 мм у, например, бразильского Кикса. А вот объем багажника, напротив, стал меньше – 400 литров вместо 432 литров у «бразильца». Для сравнения, размеры российского варианта Renault Duster: 4315/1822/1695 мм, колесная база — 2673 мм, дорожный просвет — 210 мм, объем грузового отсека — 408 л (приведены характеристики версии 4×4).

Nissan Kicks на шасси Renault Duster: другой салон и увеличенный дорожный просвет

Nissan Kicks для индийского рынка

В Индии Kicks предложат с моторами от местных Renault Duster/Captur: с бензиновым двигателем H4K 1.5 мощностью 106 л.с. (142 Нм) и дизелем К9К 1.5 dCi с отдачей в 110 л.с. (240 Нм). Первый мотор сочетается с пятиступенчатой «механикой», второй работает в паре с 6МКП. Индийские СМИ еще прочили модели вариатор, но такая трансмиссия Киксу пока не досталась – не исключено, что она появится позже. Между тем для глобального паркетника вариатор предусмотрен. Кстати, в Китае Nissan Kicks можно купить с «атмосферником» 1.5 семейства HR мощностью 125 л.с., в Северной Америке и на южноамериканском рынке – с мотором 1.6 той же серии HR (114-125 л.с. в зависимости от страны). Привод же и у «мирового», и у индийского кроссовера только передний. В Индии Кикс мог бы получить версию 4WD, платформа B0 это позволяет, но такие машины в этой стране особым спросом не пользуются.

Глобальная версия Nissan Kicks

Глобальная версия Nissan Kicks

Глобальная версия Nissan Kicks

Глобальная версия Nissan Kicks

Глобальная версия Nissan Kicks

Производство Kicks для индийского рынка налажено на локальном заводе Nissan (кроссовер еще собирают в Бразилии, Мексике и Китае), старт продаж намечен на январь текущего года, цены пока не объявлены. В Индии новинка заменит Nissan Terrano, выпуск последней модели там уже свернули.

По неофициальной информации, Nissan рассматривает возможность выхода переехавшего на платформу Дастера паркетника Kicks и на другие рынки, включая Россию. Тем более что в РФ «тележка» B0 уже давно и хорошо знакома: в нашей стране автомобили на этой платформе производят на АВТОВАЗе в Тольятти (Renault Logan и Sandero) и на московском заводе Renault (Duster, Kaptur и Terrano). Впрочем, российское подразделение марки никаких заявлений по этому поводу пока не делало.

По материалам:kolesa

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *