Mazda 6 получила новый турбодизель

Mazda 6 получила новый турбодизель

Компания Mazda выпустила на японский рынок обновленный седан и универсал Atenza, которые в России известны под именем Mazda 6. Помимо свежей внешности автомобили получили новый 2,2-литровый дизельный турбомотор мощностью 190 л.с.

Mazda 6 получила новый турбодизель

Mazda 6 получила новый турбодизель

Mazda 6

Выпускается
с 1987 г.

Новый от 1 224 000 до 1 699 600 Р

В Японии для обновленного семейства Mazda 6 предложили выбор из двух бензиновых двигателей – объемом 2,0 литра (165 л.с.) и объемом 2,5-литра (190 л.с.). Также в моторную гамму вошел новый 2,2-литровый наддувной дизельный агрегат, выдающий 190 л.с. и 459 Нм крутящего момента. Дорестайлинговые «Мазды» оснащались мотором аналогичного объема, но меньшей мощности – 175 л.с. (420 Нм). Новый двигатель может работать в паре с 5-ступенчатой «механикой» или 6-диапазонным «автоматом». Привод – передний или полный.

Внешние изменения не столь существенны. Японский автопроизводитель ограничился лишь несколькими акцентами, подчеркивающими премиальный статус модели. В частности, автомобиль получил хромированное обрамление решетки радиатора, элегантно перетекающее в головную оптику. В салоне появился 8-дюймовый экран мультимедийной системы и новые материалы отделки – кожа Nappa со вставками из японского белого ореха. Благодаря модернизированным амортизаторам и сайлентблокам значительно улучшилась шумоизоляция.

Обновленный седан Mazda 6 дебютировал на мотор-шоу в Лос-Анджелесе осенью прошлого года. Модель оснастили новым 253-сильным турбомотором Skyactiv-G 2.5T. Седаны с таким агрегатом до России вряд ли доберутся. Отечественным покупателям предложат его атмосферного «собрата».

По материалам:110km

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *